91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
За моей спиной различные диспетчера Аэрофлота сажают рейсы и.. безбожно хамят пассажирам, задающим дурацкие вопросы. Сервис, однако. Серпом по яйцам.

Думается мне, что стандарты ЭйрФранс - очень хорошая школа.

@темы: заяц пц, клуб юных авиаторов

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Сегодня утром вызвала подозрения у всех: в служебном басе (контролер, с сомнением оглядывая неопознаваемый в чехле костюм и неформальную сумку с кролями: "проездной ваш покажите.. нет, пропуск"), на служебном КПП ("а почему так много тюбиков в сумке?"), на входе в супервайзерскую ("здраствуйте, а вы куда? из какой смены? я вас просто не знаю"), и только на спецконтроле Аэрофлота меня не стопорнули и прошла я его за секунду. Мораль: оделся в гражданское - будь паксом, не шарь по служебным помещениям.

Потыкала киоск регистрации, полистала кабину и изменила привычке летать в хвосте - чисто по приколу ткнула в первый ряд после бизнеса, где так любят летать всякие выскочки. Хаха, хохо :D

@темы: заяц пц, on the air, клуб юных авиаторов, trash, life

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Что вот я все про самолеты. Вот сегодня, например, весь вечер Аэросмит слушаю и мне жутко доставляет и прямо греет ^_____^
И вообще, давно хочу рассказать об эмоциях от музыки. Знаете, есть много песен разных и разноплановых исполнителей, которые не проходят мимо меня. Но вот так, чтобы чей-то репертуар, и более того, сам факт существования этого исполнителя дарил постоянные чувства - большая редкость. И корейцы недаром стали натуральным явлением в моей жизни. ДБСК и Супер Джуниор - это о них.

ДБСК5 - те, кто покорил меня своей искренностью. За ними - большой труд на пути к сиянию. Когда я пересматриваю живые выступления ДБСК, когда я слышу их, то часто думаю именно об этом. Они - желание, стремление, движение, не отступая и не сдаваясь, они такие светлые и легкие.

Супер Джуниор - бесконечный энтертейнмент. Они такие: "Ну, что ты грустишь? Ну, не надо! Давай попляшем, ручками-ножками. Что угодно, ну хочешь, снимем штаны и жопу покажем, только не грусти!" Вот как-то так, пос-то-ян-но xD

Музыка JYJ насквозь пронизана эмоциями. Правда, вот JYJ - это эмоциональная часть ДБСК. Для меня они поют захватывающе, и я слышу, как каждый из них вкладывает в голос чувства. Их музыка заставляет верить. Не задаваясь вопросом, во что я, собственно, верю. Это просто вера, очень простая.

И я бы очень хотела сказать здесь что-нибудь личное о ХоМинах, но глядя на них, я вижу лейбл, и слушая их, я слышу лейбл. И все это - какие-то совсем не Юно и Чанмин, а то, что из них шаг за шагом делают. Что-то очень продаваемое и уникальное. Но уникальное лишь в том смысле, что они - часть ДБСК. А хочется большего.

@темы: music, корейские барби, note

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
На самом деле, я по-прежнему переживаю тот факт, что не буду летать.
Меня не покидает ощущение, что после отказа, полученного на ВЛЭК, я адаптируюсь в каком-то другом мире.

Мне очень нравится моя работа и я сильно не против в ней развиваться. Кроме того, именно на этой работе меня, наконец, покинуло многолетнее ощущение, что я теряю время. Я не сомневаюсь. Здесь нет продолжения "в чем", я просто не сомневаюсь.

Но вместе с тем, я продолжаю с тоской смотреть на летное поле и провожать разлетающиеся самолеты, которые манят за собой. Я не плачу, но есть ощущение слез. С другой стороны, я глубоко задумываюсь, что все может быть правильно. И если кому-то нужно летать, то не мне. Когда я смотрю на Зоэль. Сегодня ночью она показывала мне театр теней в свете фонаря. Бобя съела кроля, а другой саблеухий кроль зарубил суря. Это было волшебно, бесценно, и это не меняется ни на какую работу, надолго отрывающую от дома и требующую непомерной отдачи сил. Это вообще не меняется ни на что.

Возможно, когда-нибудь моя тоска по перелетам перегорит. Возможно, не перегорит никогда. Я не загадываю, сколько буду работать бок о бок с авиацией, но, возможно, именно это объемное и поглощающее чувство определяет мой выбор остаться здесь надолго. Возможно, это и есть тот самый импульс.

@темы: note, life

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Продолжаю осваиваться на новой должности. Теперь на регистрации я заседаю не в гуще событий, а на самой дальней стойке ЭйрФранса, готовая, впрочем, в любой момент стартовать к проблемной ситуации, вооружившись двумя телефонами и запасом аргументов для оспаривания/помощи/anything else. А еще, хожу за другими супервайзерами хвостиком, потому что диапазон возникающих проблем широк и непредсказуем, и во многих случаях я бы не придумала, что делать, а их опыт - бесценен. Характер работы изменился: основной курс не на сервис, а на решение. Посадка - апофигей рейса, за который ты отвечаешь, потому что там может случиться просто все, а времени считанные минуты. Поэтому на посадках мозг у меня просто кипит.

Все это похоже на разновидность адреналиновой наркомании, а основное слово, которым я характеризую эту работу после нескольких смен - хуевертел. Хуевертел как существительное. И хуевертел как глагол, потому что различные грамотные товарищи как нахуевертят.. xD

Я понимаю, когда неграмотен пассажир. Это ладно. Но отсутствие грамотности - или избыток пофигизма? - у людей, которые официально наняты авиакомпанией поражает. Дельта у нас отличается хреновым бронированием - в электронный билет может быть не внесена стыковка, сам билет может быть оформлен так, что открыть его невозможно, а, быть может, билет уже давно переписан на другие рейсы, только вас об этом не предупредили.

Аэрофлоту просто посрать. Аэрофлот осуществляет перевозки по строгому технологическому графику и согласно собственным правилам и критериям, со своими партнерами по альянсу SkyTeam, о членстве в котором Аэрофлот кричит на каждом углу, компания считаться не желает. Продавая билет на рейс ЭйрФранс, Аэрофлот может забронировать для пассажира эконома место в премиальном классе. Продавая билет на рейс КЛМ, Аэрофлот может внести в бронирование сведения о перевозимом животном следующего характера: "PETC POPUGAY". Я вот сейчас даже не намекаю, что в бронировании должен использоваться английский язык, в котором нет слова popugay xD Проблема в том, что КЛМ (как в кабине, так и в багаже) перевозит кошечек и собачек ONLY, и это НАДО учитывать.

А еще у ЭйрФранс в кабине НЕТ 13-го ряда, но Аэрофлот упорно бронирует именно туда семью в составе 4-х человек: мама, папа, ребенок и инфант.

И с транзитным багажом у Аэрофлота отношения, как оказалось, сложнее, чем можно представить.
Летела у нас здесь пассажирка по сложному маршруту: Тегеран-Москва-Париж-Алжир. С багажом, оформленным до конечного пункта. Однако наши ребята из авиационной безопасности к перелету до Парижа ее не допустили, потому у нее, гражданки Ирана, есть только алжирская виза, а транзитного шенгена нет. Поскольку багаж без пассажира не путешествует, его потребовалось поднять из комплектовки наверх. Комплектовка отрапортовала, что Аэрофлот из Тегерана им ничего не передавал.. и через час не передавал.. и через два.. Тогда мы отправили пассажирку в дом Аэрофлота - терминал Д - в отдел поиска багажа, чтобы она заполнила форму на потерянный багаж. Однако сотрудницы поиска на сильно ломаном английском (на что пассажирка пожаловалась) кое-как уверили девушку в том, что ее багаж железно был передан на наш рейс и полетит в Париж. Пассажирка вернулась к нам. И тогда мы уже вместе пошли в терминал Д, потому что мы-то знаем, что у нас под самолетом багажа ее ни разу нет. Между мной и сотрудницами поиска языковой барьер не стоял, и мне они сразу честно признались, что багаж нашей пассажирки давно улетел в Париж на утреннем рейсе, который выполнял Аэрофлот. То есть какбэ Аэрофлот поступил очень просто: пассажир ведь все равно летит в Париж, так зачем передавать его багаж в другой терминал? И какой смысл в том, что багаж должен путешествовать с пассажиром в одном самолете и прибыть в аэропорт назначения они должны одновременно? Зачем?

О том, что у пассажира могут возникнуть какие-то проблемы при пересечении границ, или о том, что он вдруг сменит свои планы и внезапно решит остаться на подольше в одном из промежуточных пунктов речи вообще не идет.

Аэрофлот уверил меня, что телеграмма в Париж уже отправлена, и из Парижа многострадальный багаж таки будет досылкой отправлен в Алжир, и пассажирка сможет найти его в Алжире в потерянном багаже. Такой вот хуевертел. Девушка наша переоформила билеты и полетела через Стамбул, надеясь, что в Алжире она действительно воссоединиться со своим багажом: "Надеюсь, это будет как в кино, знаете, я буду бежать к своему багажу, он будет бежать ко мне.. и мы обнимемся как в лавстори!" xD

Финал открытый, мы вряд ли узнаем действительно ли она получила багаж. Но проблема рисуется объемная. Civil aviation: who cares?

@темы: заяц пц, what a shame!, клуб юных авиаторов, ppl

08:52

Memories

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Почему-то сегодняшнее утро напомнило мне о школе. Точнее, о тех временах, когда я просыпалась к нужному времени, но в школу не шла. Просто потому, что не хотелось. И я часами могла находиться в своей комнате, где компьютера еще не было даже в планах, просто сидеть, вести бесконечные рукописные дневники в тетрадях 48 листов, или смотреть в окно на гирлянды фонарей, разбросанные по земле до самого горизонта. А потом фонари гасли, и реальность перецветала в осенний день под молочным небом. Было прохладно и влажно от дождя, который накрапывал с вечера. В моем мире было тихо, блаженно тихо и царило умиротворение. Потом, когда я когда-нибудь приходила в школу, меня недоуменно спрашивали, неужели мне не скучно вот так сидеть дома, неужели я нахожу, чем заняться. Но мне не было скучно. И я снова возвращалась к своим волшебным тихим утрам, будучи совершенно уверенной, что не теряю время. И я уверена в этом до сих пор.

@темы: note, life

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Здесь должен был быть пост о том, как мне работается супервайзером, но вместо этого я расскажу о том, что интуиция не наябывает xD У нас на работе лежит толстая-толстая книжка, именуемая Passengers Airport Manual - проще говоря, ПАМ - там содержатся все правила AirFrance/KLM. Я полистываю ПАМ в целях самообразования. И он уже успел стать моей гадальной книгой xD Стоило мне утром прочитать о том, что ЭйрФранс ни при каких обстоятельствах не перевозит стаффордширских терьеров, как на рейс пришла тетенька со стаффордом (в перевозке ей, естественно, отказали). Вечером я узнала, что пассажир имеет право перевозить до 10 мест багажа (в Африку не более 3-х). И к нам пожаловал первый консул РФ в республике Перу с 8 коробками, оплаченными МИДом. Ночью я читала про оружие, оно материализовалось на дневном рейсе, который выпадал, слава богу, уже на другую смену.. xD

Про опасные грузы и младенцев мне коллеги читать уже запретили.

Однако интуиция начала работать и на личное, ну, благо что ли. Несколько минут назад, как хорошая, решила сделать себе патриотичненькую аватарку с самолетом ЭйрФранса. И, если бы не этот внезапный порыв, я бы до самого завтрашнего утра находилась в святом неведении, что именно завтра стартует 5-дневная забастовка бортпроводников ЭйрФранс, связанная с грядущим сокращением штата компании. Субботний вечерний француз уже отменен. Полторы сотни пассажиров, куча стыковок во все стороны света. Париж обещает, что готов вернуть деньги, за исключением сервисного сбора, или раскидать пассажиров по другим рейсам за счет компании. А это говорит нам о чем? О том, что мины пассажиров, разной степени кислости, гарантированы. Но наше счастье было бы неполным, если бы мы не понимали, что те, кто порасторопнее, успеют поменять билеты на дневные вылеты. Из чего следует, что дневные рейсы (если не последует их внезапная отмена xDD), скорее всего, будут перебронированы как один.

- The flight is full?
- No. It's overbooked, sir.

Омо! Х___х

Вы думаете, "представитель авиакомпании" звучит круто? Это звучит как пиздец :gigi:
И главное, только вчера я задумывалась, что движет людьми, когда они выбирают такую работу. Мой сегодняшний ответ: НИЧЕГО :lol:

@музыка: Lady Gaga - Poker Face

@темы: 0_0, заяц пц, ironic, клуб юных авиаторов, life

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Хомины. Делают сердечко. Омо-ё >___<
Чанмин так деликатно спрятал вторую руку за спину, чтобы не соприкасаться Х___х



Ahh!.. ahh!.. my love is pain(с)

@темы: 0_0, корейские барби, what a shame!, trash, slash, pic

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Посмотрела тут между делом видео с посадки, снятое из кабины пилотов. И подумала, что, нет, я ни за что не смогла бы быть пилотом, потому что, глядя на неизбежное приближение земли, просто обосралась бы xD Серьезно. Из пассажирского окна неизбежность не видна)

@темы: on the air, note

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
А праздник таки удался ^____^ Спасибо всем огромное за поздравления!
Отлично посидели с моей деточкой, Нельтой, соседом и - спешл гест - пирогом в форме звездочки от моего дуала Гексли Лаи :heart:

Теперь я знаю, что виш-листы - не пустая трата времени. Поэтому в скором времени буду выходить к стойкам ЭйрФранс вся такая с выпрямленными волосами и напомаженная всякой косметикой xD А еще, это был мой первый день рождения, когда по всей квартире развешаны шарики, а на торте горят свечки. Кстати, перед водружением на торт, свечки лежали бодрой цветной кучкой аккурат на черновике моей объяснительной к задержке Марселя xD Черновик занимает лист А4 мелким почерком и буквами, сидящими друг на друге. Говорят, чтение весьма увлекательное и в стиле.

Желаю себе, чтобы мой стиль воплощался только в постах в дайри и в статьях, но ни в коем случае не в объяснительных!

@темы: delight, friends, life, xD

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
День рождения закончился заипически. На моем первом официальном рейсе в Марсель случился а) массовый косяк б) пьяные пассажиры, усугубившие расследование косяка никак с ними не связанного.

Задержка на 8 минут. На рейсе, у которого технологический график - кровь из носа.

Проводим расследование, чтобы к 8 утра я написала складную объяснительную, в которой будет учтено ВСЕ.

Душевненько так повзрослела.

По теме узнала, что супервайзеры в принципе не получают премий, потому что энивей отвечают за косяки, происходящие в их смену из-за диспетчеров, которым на все пофиг. Почитать что ли какие-нибудь методички о воспитании персонала.

@темы: клуб юных авиаторов

13:19

Wheee!

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
А утром меня ждал Зоэль с букетом ^_____^
У меня день рождения, да-да-да!



@темы: delight, note, photo, life

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Вчера у нас из терминала Е летел турецкий футбольный клуб, просравший ЦСКА. Безвестный на тот момент для меня футбольный клуб. Теперь он вестный, но название ниасиливаемо xD Фанаты, сопровождавшие команду, оставили нам кучу флажочков, и я, конечно, стырила один, а еще радостно с ним сфоткалась! Действительно радостно, несмотря на то, что фото сделано через час после окончания 12-часовой ночной смены xD Фирменная улыбка - безупречный сервис, блеать!



@темы: delight, клуб юных авиаторов, photo, xD, my moscow, footie

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
На сегодняшнем собрании нас попросили обращать особое внимание на поведение пассажиров, "осень, обострения идут"(с) Лол! xD

Написала заявление на супервайзера. Файналли! Утром после смены надо его заверить у руководства и отвезти в отдел кадров, который буквально сегодня дал добро моей кандидатуре. Спасибо кадрам! По правилам, для перевода нужно отработать в порту год. А я в начале года еще знать не знала ни о специальности такой, да и вообще..

А еще, в начале смены работала на регистрации ЭйрБолтик вместе с Таней, Севой и Вовой. Было так приятно. Когда-то в феврале мы устроились сюда работать и гуляли по аэропорту ночами, никому ненужные стажеры..

@музыка: Super Junior - My love, my kiss, my heart

@настроение: перевариваю новую должностную

@темы: клуб юных авиаторов, life, xD, ppl

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Наша любовная лодка, груженная радугой, пони и бабочками, накануне ночью наткнулась на соционику. Нам не спалось и мы прошли тест. Обе. И, как грамотные, изучили описания своих типов у разных авторов. Все точно, наши радужные в бабочку пони травмированы.

МЫ НЕ ДУАЛЫ!! :wow2: :horror2: :buh:

*возводит руки к небу* Отоке-е?!~~

@темы: 0_0, ironic, what a shame!, trash, life, game, xD, lol

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Только что пришла смс с предложением обсудить график моих отпусков на будущий год. Номер автора в записную книжку внесен не был, но по журналу принятых вызовов я определила, что пишет мой будущий начальник с участка супервайзеров xD Смс предлагает более гибкий и актуальный выбор, чем существует на нынешнем участке. Завершается текст пожеланием скорейшего выздоровления.

Меня разорвало. Ладно там, пожелания и все такое - это как раз нормальная этика. Но выбранная форма общения - смска! СМСКА! xD
Вот щас прямо как у Стругацких: "На борту у Вандерхузе все рыдают от умиления и раздается мощное сюсюканье"(с)

@темы: 0_0, quote, клуб юных авиаторов, life, xD, ppl

17:04

А у нас

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Дома хорошо. За окном проливной дождь до самого горизонта, а на нашей кухне - теплый верхний свет и я готовлю кушать. Зоэль спит в комнате и я ее вижу, потому что стена между кухней и спальней у нас вынесена. Капли стучат по подоконнику где-то там, многообещающе шкварчит сковорода, светло, тепло, спокойно. Так уютно ^____^

@темы: note, life, my moscow

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
На протяжении последних 2,5 недель первым пунктом в моем воображаемом виш-листе стоял шарф. Потому что в конце сентября, на ВЛЭКе, я в истерике потеряла свой любимый, уже на протяжении нескольких лет - черный в розовую звездочку. Но сегодня он вернулся ко мне!! Потому что Зоэль поехала в то же учреждение по делам, а шарф ждал, ждал кем-то заботливо принесенный, о <3 И более того, Зоэль выдержала допрос с пристрастием от консьержки, которой необходимо было убедиться, что перед ней действительно владелец шарфа xD

Так вот, виш-лист без шарфа, порядок не отражает степень важности)) На случай, если кто-то вдруг захочет!

1. Утюжок для волос Ga.Ma (Италия), только этой марки. Продается в магазинах для парикмахеров. Подойдет самый дешевый. Вот только проблема в том, что самый дешевый там стартует от 2,700 xD
2. Зажим для галстука "С 040" - такой. Продается здесь - на сайте адрес, телефоны, интернет-магазин.
3. Очень приветствуются модели гражданских самолетов! Авиакомпании Air France, Korean Air. Модели любой величины)) И не сборные.
4. Фанфикшн ^_____^ по Super Junior. Выбор пейринга: Хичоль/Кюхен, Донхэ/Унек, Хичоль/Итук, Кюхен/Унек. Размер любой, буду рада даже драбблику. Никаких хэппи-бёздей стори! Ангст, легкий романс, зарисовка, ситуация, что-то из этого.
5. Любые подарочные сертификаты Иль де Ботэ, Ив Роше, Дефиле.

Ну, и знаки внимания вообще бесценны =^____^=

@темы: delight, glam, note, hell yeah, life, xD

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Асилили проехать две остановки от дома. Купили раскраску Скубиду, гравюру с лебедем, цветные карандаши (чешские! даже не китай, как обещают) и мои любимые ручки. Наконец, у меня снова будет ручка, которая пишет фиолетовым ^_____^

А еще.. а еще. Сегодня мы сделали неприятное открытие. Оказывается, на лоджии у нас водятся мухи, причем довольно внушительных размеров. Откуда они там взялись - непонятно совершенно, ибо лоджия закрыта вся, и дверь в квартиру и окна на улицу. Ну, и говна мы там не держим xD Решили принять меры. Только что, радостно напевая "газен-ваген" Зоэль вытащила на балкон удлинитель с фумигатором от мух. Ждем. Нацистская символика в дневниках, говорите? :gazen:

@темы: delight, what a shame!, note, life, xD

91. (ninety-one is the natural number following 90 and preceding 92)
Поход в "Муму" завершился самым мощным отравлением в моей жизни. Утром, 5-го числа, на смене у меня заболел живот. К двум часам дня мне стало конкретно плохо, а еще через часик начал бить крупный озноб. Как выяснилось позже, это была температура 39. Старший диспетчер отпускать меня со смены отказывалась, настаивая на приеме бактисубтила. О чем она думала - я не знаю. Но, естественно, первым, что я сделаю, когда выйду с больничного - возьму Илюшу за задницу и напишу заявление на перевод. Со смены меня в итоге отпустила начальница смены по настоянию супервайзеров, на глазах которых меня корячило.

Вечером была скорая. И не было, конечно, никакого поезда в Питер на экзамен.
Вчера - врач на дом.
За двое суток я съела ложку риса, откусила курочку и поела рулет с маком.

Сегодня был инфекционист и уже таблеток 10. А я поела сушек, яблочного варенья и вареной курочки. И нашла в себе силы на душ, а-то до этого только лежала.
Страх вроде как отпускает, а было мне очень страшно.

При всем при этом Зоэль моя дико простужена, практически до обморока. Хорошо мы придумали вот так вдвоем свалиться..

Но посмотрели "Евротур", расслабились xD Я ржала конем xD

@темы: грр, spleen, клуб юных авиаторов, life, xD, tv